塔式起重機日常安全檢查要點

塔式起重機日常安全檢查要點


一、塔基整體


塔基檢查主要由下向上進行，包括塔機基礎(chǔ)、金屬結(jié)構(gòu)、附墻裝置、安全裝置、電氣安全、配重塊、傳動機構(gòu)、鋼絲繩及日常潤滑保養(yǎng)等幾大部分。


二、基礎(chǔ)部分的檢查


（一）塔機的基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)制造商提供的載荷參數(shù)制作混凝土基礎(chǔ)或采取制造商推薦的混凝土基礎(chǔ)。但混凝土的標號不得低于C35。地腳螺栓應(yīng)按原制造商規(guī)定，應(yīng)由有資質(zhì)的單位加工，并取得產(chǎn)品合格證后，按原制造商規(guī)定的方法使用。


（二）基礎(chǔ)周圍不應(yīng)有深坑、積水，需要有排水溝等設(shè)施。檢查基礎(chǔ)節(jié)需查看焊縫有無裂紋，基礎(chǔ)節(jié)與底梁的連接螺栓是否松動，是否使用高強度螺栓。


（三）塔機應(yīng)有保護接地裝置（防雷電），所有配電箱柜體應(yīng)有保護接零，需符合三級配電要求。


三、金屬結(jié)構(gòu)的檢查


金屬結(jié)構(gòu)的檢查主要依據(jù)目測和設(shè)備檢查，一般是聘請第三方檢查機構(gòu)進行檢測。包括：磁粉檢測等。主要檢查的部位有以下幾個地方。


（一）標準節(jié)的主肢或連接耳套處焊縫：此處在塔機的使用過程中，受彎矩最大，而且受交變載荷。當(dāng)標準節(jié)主肢用材不當(dāng)或焊接耳套時，焊接工藝、焊接技術(shù)等存在缺陷時或高強度螺栓預(yù)緊力不一致時，在內(nèi)部殘余應(yīng)力的共同作用下，容易出現(xiàn)嚴重的裂紋、開焊等重大隱患。


（二）塔身變截面處：塔身變截面主要是指塔身基礎(chǔ)節(jié)與塔身標準節(jié)的連接處。由于塔身基礎(chǔ)節(jié)和標準節(jié)的用材發(fā)生變化，塔身的界面慣性矩也發(fā)生了變化，在相同的扭矩作用下，基礎(chǔ)節(jié)和標準節(jié)的扭轉(zhuǎn)變形程度不一樣，容易從該截面發(fā)生螺栓松動或造成截面上部整個部分失穩(wěn)，導(dǎo)致倒塔事故的發(fā)生。


（三）塔身標準節(jié)連接銷軸或螺栓：標準節(jié)連接銷軸應(yīng)穿開口銷，使用連接螺栓連接的必須采用雙螺母擰緊，螺母在上端，擰緊螺母后螺栓應(yīng)露出螺母長度在2-3絲扣。


（四）塔身標準節(jié)與下轉(zhuǎn)臺連接處：該連接部位處于塔身的最高端，安裝工和塔機司機容易忽視對該部位的檢查，同時下轉(zhuǎn)臺在該截面的加強板比較多，焊縫比較集中，容易在此處出現(xiàn)裂紋和焊縫開裂。


（五）上轉(zhuǎn)臺的支座處：該截面受交變載荷嚴重，此處使用的銷軸容易脫出，使用的高強度螺栓容易松動。


（六）回轉(zhuǎn)塔身：承受交變載荷，容易出現(xiàn)開焊和變形。


（七）塔頂下部主肢或耳板：塔頂下部的主肢也即平常所謂的塔帽部分。一般在塔機設(shè)計時，將該處設(shè)計為塔機的最薄弱部位。即：塔機發(fā)生超載時，首先是塔帽損壞，塔身完好，這樣不容易造成整機傾覆的重大事故。因該處薄弱，容易出現(xiàn)裂紋、開焊。


（八）吊臂各節(jié)之間的銷軸或螺栓：吊臂在使用過程中，受力較復(fù)雜，與吊載情況和塔機司機的操作習(xí)慣的關(guān)系密切。使用過程中不容易檢查。但是，吊臂各節(jié)之間的銷軸或螺栓至關(guān)重要，不能出現(xiàn)任何問題。在拉桿無定向力的作用下，容易出現(xiàn)折臂。


（九）吊臂、平衡臂拉桿的連接銷軸：該銷軸都經(jīng)過熱處理，不能用一般銷軸代替，使用中容易脫出，必須用鎖銷銷住。否則容易出現(xiàn)墜臂事故。


（十）頂升套架及附件：頂升套架只在塔機頂升時使用，塔機工作狀態(tài)時不起作用。所以，檢查時容易忽視，如果存在裂紋、變形、開焊。在塔機的頂升過程中，會發(fā)生上吊部分整體失穩(wěn)的大事故。另外，液壓頂升系統(tǒng)，也是只在塔機頂升時使用，塔機工作時不用，在正常的檢查過程中，很難發(fā)現(xiàn)問題。


四、附墻裝置檢查


附墻設(shè)置位置應(yīng)符合說明書要求：


（一）螺栓應(yīng)擰緊、無松動；


（二）連接銷軸需到位；


（三）安全銷與開口銷應(yīng)符合要求；


（四）附著框是否原廠生產(chǎn)或有能力自行加工的附著框是否符合安全標準；


（五）附著框安裝位置是否正確（應(yīng)在標準節(jié)中部）；


（六）是否安裝內(nèi)支撐系統(tǒng)；


（七）拉桿連接方式是否合理；


（八）拉桿的鉸接或者焊接是否牢固。


五、安全裝置檢查






塔吊安全保護裝置主要包括行程限位器、荷載限制器。每半月檢查一次。






鋼絲繩防脫槽裝置、斷繩保護裝置、小車斷軸保護裝置、大臂端部緩沖裝置、吊鉤防鋼絲繩脫裝置、障礙指示燈、風(fēng)速儀、司機緊急斷電開關(guān)


（一）安全裝置安裝位置：力矩限位在塔機塔帽處；變幅限位在變幅小車上；高度限位器在主卷揚上；回轉(zhuǎn)限位在回轉(zhuǎn)齒圈上；重量限位在塔帽中間處。


（二）起升高度限位器的檢查：其位于主卷揚的一側(cè)，作用在于防止出現(xiàn)誤操作時吊鉤滑輪組撞擊臂架小車或在下降時防止鋼絲繩完全放出及以相反的方向纏繞在卷筒上。




起升高度限位器


1、起升高度限位器靈敏可靠，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂升至起重臂下端的最小距離800mm處時，應(yīng)能立即停止起升動作。


 2、鋼絲繩排列整齊，潤滑良好，無斷股現(xiàn)象，防脫槽裝置完好。


3、項目部應(yīng)每半月檢查一次。

（三）回轉(zhuǎn)限位器的檢查：

回轉(zhuǎn)限位器的作用主要是保護電纜，防止電纜線姣燒而損壞。


1、回轉(zhuǎn)限位器靈敏可靠，回轉(zhuǎn)限位開關(guān)動作時塔吊臂架旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不大于±540°（一圈半）檢查時操縱回轉(zhuǎn)機動作，向右回轉(zhuǎn)一圈半后檢查是否停止，向左回轉(zhuǎn)同上。


2、回轉(zhuǎn)黃油充足，運行時無顫抖現(xiàn)象和異常聲響。


3、檢查頻次：每半個月檢查一次


（四）變幅限位器的檢查：




其傳感機構(gòu)位于變幅卷揚的一側(cè)，主要用途是限制小車在起重臂上的移動范圍。


1、變幅限位器靈敏可靠，變幅限位器開關(guān)動作后應(yīng)保證小車停車時其端部距緩沖裝置最小距離為200mm。檢查時在操作室內(nèi)操作小車手柄檢查是否切斷變幅電源已達到停止小車的目的。


2、鋼絲繩排列整齊，無斷股現(xiàn)象，斷繩保護裝置完好。


3、檢查頻次：每半個月檢查一次。


（五）力矩限制器的檢查：力矩限制器的工作原理是在該裝置中有一對彈性板，在載荷力矩的作用下彈性板會發(fā)生一定程度的變形，由于彈性板上固定有若干可調(diào)螺栓，因此一旦載荷過大時，可調(diào)螺栓就會壓下微動開關(guān)。


                               
1、按照操作室起重力矩表吊起相應(yīng)重量的吊物，通過小車幅度變化，觀察小車是否停止作業(yè)來判斷力矩限位的有效性。


2、起重力矩限制器靈敏可靠，綜合誤差不大于額定值的±5%。


3、微動開關(guān)無銹蝕，手動按下反彈靈活。


4、防護罩完好，


5、檢查頻次：每半個月檢查一次


（六）載荷限制器的檢查：載荷限制器的工作原理是繞過稱重滑輪的起升鋼絲繩，把力傳到與滑輪固接的測力環(huán)上，測力環(huán)的變形與載荷成一定的比例。固定在測力環(huán)內(nèi)的金屬板條上裝有微動開關(guān)及可調(diào)螺栓，可將變形量的大小反應(yīng)出來。該裝置可根據(jù)載荷情況，使微動開關(guān)動作，切斷相應(yīng)電路，實現(xiàn)超載保護。


六、電氣安全檢查


（一）電氣管線排列應(yīng)整齊，卡固應(yīng)牢靠，不應(yīng)有損傷、老化；


（二）電控裝置應(yīng)靈敏；熔斷器配置應(yīng)合理、正確；各電器儀表指示數(shù)據(jù)應(yīng)準確，絕緣良好。


（三）儀表指示數(shù)據(jù)應(yīng)正確。 


（四）電器元件性能良好，動作靈敏可靠，集電環(huán)集電性能良好；


（五）電機運行不應(yīng)有異響；溫升正常。


七、配重塊檢查


配重塊的檢查主要是查看配重塊是否固定牢固無縫隙，橫向縱向連接固定裝置是否連接可靠且完全受力。


八、傳動機構(gòu)檢查


此項屬于檢查中的重點，主要檢查點如下：


（一）離合器接合應(yīng)平穩(wěn)、傳遞動力應(yīng)有效，分離應(yīng)徹底；


（二）各傳動部件運轉(zhuǎn)不應(yīng)有沖擊、振動、異響及過熱；


（三）齒輪箱內(nèi)齒輪嚙合完好，油量適當(dāng)；點這免費下載施工技術(shù)資料


（四）工作時，齒輪箱不應(yīng)有異常聲響、振動、發(fā)熱和漏油；


（五）變速器檔位應(yīng)正確，換擋應(yīng)輕便；


（六）聯(lián)軸器零件不應(yīng)有缺損；連接不應(yīng)松動；運轉(zhuǎn)時不得有劇烈撞擊聲；


（七）卷筒上的鋼絲繩排列應(yīng)整齊；


（八）齒輪箱地腳螺栓、殼體連接螺栓不應(yīng)有松動、缺損；


（九）減速齒輪箱運轉(zhuǎn)不得有異響，溫升應(yīng)符合說明書規(guī)定。


九、鋼絲繩檢查










起重機械的總體設(shè)計就不允許鋼絲繩有無線長的壽命，鋼絲繩使用應(yīng)符合下列規(guī)定：


（一）起重機使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量證明文件；


（二）起重機使用的鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合該機說明書要求，并應(yīng)與滑輪和卷筒相匹配，穿繞正確。


（三）鋼絲繩不得扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、斷絲、斷芯、籠狀畸變等變形；


（四）鋼絲繩潤滑良好，并保持清潔；


（五）鋼絲繩與卷筒連接牢固，鋼絲繩放出時，卷筒上應(yīng)保留三圈（安全圈）以上；


（六）鋼絲繩端部固接應(yīng)達到說明書規(guī)定的強度：


其中編插長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20-25倍，且最短編插長度不應(yīng)小于300mm;編插部分應(yīng)捆扎細鋼絲，細鋼絲的捆扎長度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20倍。






（七）繩卡與鋼絲繩的直徑應(yīng)匹配，規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表規(guī)定：